Opis: Korpus i cylinder odlewane pod ciśnieniem ze stopu cynku, chromowanie błyszczące.
mechanizm z pięcioma tarczami.
Klucze mosiężne, niklowane.
Różne konfiguracje wałków rozrządu oraz możliwość zamówienia niestandardowych wałków rozrządu.
Wszystkie klucze identyczne lub dostępne 100 kombinacji. Montaż za pomocą nakrętki sześciokątnej lub szybkiego uchwytu montażowego.
Mechanizm obrotowy przymocowany śrubą. Pierścień zakończony pokrywką ze stali nierdzewnej.